拉力傳感器是稱重傳感器系列中的一種，是將物理信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。

拉力傳感器的工作環境至關重要，它不僅關系到拉力傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，甚至整個衡器的可靠性和安全性。考慮到使用地點的策略加速度和空氣浮力對轉換的影響，拉力傳感器的性能指標主要包括有線性誤差、滯后誤差、重復性誤差、蠕變、零點溫度特性和靈敏度溫度特性等。我們經常遇到這樣的客戶，剛買到稱重傳感器還沒使用就遇到問題，往往客戶講問題全部歸結到產品質量上面，但事實上不當的安裝和操作往往也會導致傳感器故障。大家在購買新的拉力傳感器后經常會沒有校準就直接使用，所以是極其不正確的。應當用標準砝碼或環形測力儀校正其精度，使其誤差控制在標準范圍內后再行使用。

此外，拉起傳感器要輕拿輕放以免振動或跌落使其出現誤差。安裝單只拉力傳感器底座要使用水平儀調整直到水平，多只拉力傳感器則底座要在一個水平面上。要根據拉力傳感器的量程選定來確定所用傳感器的額定載荷。傳感器的底座要具備足夠的強度和剛性，也要清潔無污垢。

不要私自拆卸密封處理過的傳感器外殼、保護蓋板、引線接頭等，應在拉力傳感器外表面涂抹凡士林來避免化學腐蝕。傳感器安裝后不能夠再進行電焊作業，電纜線不宜自行加長，[敏感詞]在拉力傳感器周圍[敏感詞]采用一些擋板把傳感器罩起來以確保精度。

拉壓力傳感器故障排查方法：

1.拉壓力傳感器密封圈的問題 ：加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，很有可能是拉壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規格原因，傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器，加壓時壓力介質進不去，但在壓力大時突然沖開密封圈，拉壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的[敏感詞]方法是將傳感器卸下，直接察看零位是否正常，若零位正常可更換密封圈再試； 

2、變送器與指針式壓力表對照偏差大：出現偏差是正常的現象，確認正常的偏差范圍即可；后一種易出現的故障是微差壓變送器安裝位置對零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測量范圍很小，變送器中傳感元件會影響到微差壓變送器的輸出。安裝時應使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向，安裝固定后調整變送器零位到標準值。

3、壓力上去，變送器輸出上不去：此種情況，先應檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進行簡單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無變化則傳感器已損壞，可能是儀表損壞或者整個系統的其他環節的問題； 

4、變送器輸出信號不穩 ：這種故障有肯是壓力源的問題。壓力源本身是一個不穩定的壓力，很有可能是儀表或拉壓力傳感器抗干擾能力不強、傳感器本身振動很厲害和傳感器故障； 

按照產品說明書嚴格操作安裝流程，有誤差按照故障排除法進行排查，再有問題可以撥打我廠技術咨詢電話詢問。切記不要私自拆裝以免影響產品準確性和售后服務！希望本文可以幫到您。

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